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MÁS QUE LUZ: LAS TECNOLOGÍAS DE ILUMINACIÓN EN DS AUTOMOBILES

MÁS QUE LUZ: LAS TECNOLOGÍAS DE ILUMINACIÓN EN DS AUTOMOBILES
Viernes, 17 de septiembre de 2021

Para DS Automobiles, los faros son algo más que un medio para iluminar la carretera. En los últimos años, se han convertido en todo un símbolo de las tecnologías más avanzadas de la marca, en las que lo estético se une a la eficiencia energética y la seguridad para crear una firma luminosa que se ha convertido en una seña de identidad de los DS.

En unos pocos años, la gama DS ha pasado de equipar faros halógenos a las modernas luces con sistema Full LED, pasando por los faros de Xenon. En términos de luminosidad, y por lo tanto de seguridad, estos sistemas no tienen punto de comparación. La luz de un faro halógeno no resiste el enfrentamiento con la de un proyector Full LED, tanto en lo que se refiere a luminosidad como a confort visual, dado que los colores de sus haces de luz están en sintonía con la vista humana, por lo que se produce una menor fatiga visual.

Con su capacidad de innovar, DS Automobiles ha llevado a un nuevo nivel la tecnología de los grupos ópticos. Un buen ejemplo es el sistema DS ACTIVE LED VISION, que ofrece una serie de efectos extraordinarios, como la rotación de los faros cuando se va a acceder al automóvil, una forma de saludo que revela que el vehículo está cobrando vida. Más allá de esta exquisitez técnica, estas luces producen un haz luminoso que se adapta tanto a las condiciones de la carretera como a la velocidad a la que se está circulando.

Incorpora cinco modalidades que se activan automáticamente, dependiendo de las circunstancias. Así el modo Parking entra en marcha en las maniobras de estacionamiento, mientras que Town Beam está pensado para la ciudad. La anchura de haz aumenta después de cinco segundos de conducción. En cambio, Country Beam se centra en la iluminación de la carretera al superar los 50 Km/h, revelándose como un modo perfecto para trayectos extraurbanos. Motorway Beam optimiza las funciones del sistema de alumbrado para la conducción en autopista, aumentando el alcance de las luces más allá de los 110 Km/h. Finalmente, cuando empieza la lluvia y el mal tiempo, Adverse Weather se activa, aumentando la potencia de los módulos y reduciendo la intensidad del proyector principal.

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